Την υποθαλάσσια σύνδεση του Περάματος με τη Σαλαμίνα, η οποία θα υλοποιηθεί μέσω σύμβασης παραχώρησης προϋπολογισμού 300 εκατ. ευρώ, ανακοίνωσε ο Γ.Γ. του υπουργείου υποδομών, κ. Σ. Λαμπρόπουλος, κατά τη διάρκεια διεθνούς συνεδρίου που πραγματοποιείται στην Αθήνα, με αντικείμενο τις συμβάσεις παραχώρησης σε περίοδο οικονομικής κρίσης.
Ο κ. Λαμπρόπουλος έκανε επίσης γνωστό ότι το υπουργείο Υποδομών ενδέχεται να "σπάσει" σε δύο ξεχωριστά συμβόλαια παραχώρησης το έργο των νέων αυτοκινητοδρόμων Αττικής (επεκτάσεις της Αττικής Οδού), το οποίο στο σύνολό του θα έχει μήκος 35 χλμ. έναντι 67 χλμ. που προέβλεπε το προηγούμενο σχέδιο, ενώ ο προϋπολογισμός του θα ανέλθει στο 1 δισ. ευρώ.
Εν τω μεταξύ, την επόμενη εβδομάδα δίνεται προς διαβούλευση το σχέδιο για την ανάπτυξη του έργου του αεροδρομίου στο Καστέλι της Κρήτης, που θα υλοποιηθεί με σύμβαση παραχώρησης για 35+5 χρόνια. Στο project το ελληνικό δημόσιο μετέχει με 55%, ενώ το υπόλοιπο 45% θα παραχωρηθεί στην κοινοπραξία των ιδιωτών που θα κερδίσει τον σχετικό διαγωνισμό.
Ο διαγωνισμός, σύμφωνα με τον κ. Λαμπρόπουλο, θα πραγματοποιηθεί περί τα τέλη του έτους, καθώς είναι αδύνατον να γίνει την ημερομηνία που αρχικά είχε ανακοινωθεί (19/10/2010) λόγω σοβαρών καθυστερήσεων στη σύνταξη των τευχών δημοπράτησης.
του Φάνη Γαβρινιώτη -www.euro2day.gr
Αυτό το νησί είναι κάτι σαν καθρέπτης του πιο ενδιαφέροντος κομματιού της Ελλάδας.Τα έχει όλα,ωραία βουνά,δάση,ιστορία,σάπια μεταλλικά κουφάρια, πλαστικά μπουκάλια που κολυμπάνε πάνω στη βυθισμένη ναυμαχία... Στείλτε τη γνώμη σας, τα σχόλια και τις πληροφορίες σας στο e-mail μας: salamina.press@gmail.com για διάλογο, διαφωνία και επικοινωνία.
Σελίδες
Παρασκευή, 8 Οκτωβρίου 2010
Εγγραφή σε:
Σχόλια ανάρτησης (Atom)
Πάνω από το πτώμα μας. Δε θα μας κάνετε Πέραμα.
ΑπάντησηΔιαγραφήΜακάρι να γίνει μπας και νιώσουμε άνθρωποι. Μας στοιβάζουνε σαν τα ζώα και πιάνουν προβλήτα αφού περιμένουν να φύγει το άλλο. Μία απόσταση 8 λεπτών την κάνουν 20 λεπτά. Δεν πήγαινε άλλο.
ΑπάντησηΔιαγραφήΡε ηλίθιοι φερρυμποτιέριδες δεν έχετε καταλάβει ότι δεν μπορείτε να σταματήσετε την εξέλιξη Η σύνδεση θα γίνει σήμερα αύριο και εσείς μπορείτε να συγκεντρώσετε τα χρήματα σας παίρνοντας και ένα δάνειο από της τράπεζες ώστε να κατασκευάσετε εσείς την γέφυρα. Αλλά εσείς αναλωνόσαστε σε ανούσιες αντιπαραθέσεις γιατί δεν είσαστε επιχειρηματίες αλλά περιβολάρηδες και μπακάληδες.
ΑπάντησηΔιαγραφήνα γινει η γεφυρα αλλα ελπιζω να μη τη πατησουμε οπως το ριο αντιριο που πλεον ειναι πολυ ακριβη για να τη περνα κανεις καθημερινα και εχουν ξαναγυρισει ολοι και χρησιμοποιουν τα φερυ μποτ γιατι ειναι φθηνοτερα!
ΑπάντησηΔιαγραφήΧΩΡΙΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟ ΓΕΦΥΡΑ ΘΑ ΓΙΝΕΙ ΟΛΟΚΛΗΡΗ Η ΣΑΛΑΜΙΝΑ. ΩΦΕΛΙΜΟ ΤΟ ΕΡΓΟ ΑΛΛΑ ΜΕ ΤΗ ΝΟΟΤΡΟΠΙΑ ΤΩΝ ΚΥΒΕΡΝΩΝΤΩΝ ΤΟΣΟ ΣΕ ΤΟΠΙΚΟ ΟΣΟ ΚΑΙ ΣΕ ΚΡΑΤΙΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ Η ΣΑΛΑΜΙΝΑ ΘΑ ΓΙΝΕΙ ΑΓΝΩΡΙΣΤΗ. ΣΑΝ ΝΑ ΕΚΑΝΕ ΑΠΟΤΥΧΗΜΕΝΗ ΠΛΑΣΤΙΚΗ ΕΓΧΕΙΡΗΣΗ...
ΑπάντησηΔιαγραφήΗ ταλαιπωρία τώρα αρχίζει. Χιλιάδες νέα αυτοκίνητα στο νησί. Δεκάδες χιλιάδες νέοι κάτοικοι. Νέες βιοτεχνίες ή μήπως και εργοστάσια; Περισσότερες φωτιές στα δάση μας. Και όλα αυτά σε ένα ήδη ταλαιπωρημένο νησί που δεν μπορεί να αντέξει τους κατοίκους που ήδη έχει. Εύχομαι να μείνει στα χαρτιά.
ΑπάντησηΔιαγραφήνα γινει γεφυρα
ΑπάντησηΔιαγραφήδεν παει αλλο με τα φερρυ
TREMETE LAMOGIA FERIMPOTATZIDES , MONOPOLITE KATHIKIA THN SIGINONIA KAI PINETE TO AIMA TOY FTOXOY KAI TOY MEROKAMATIARI, HRTHE TO TELOS SAS LIMOKONTORI THS KAKIAS ORAS
ΑπάντησηΔιαγραφή•Τη δημιουργία υποθαλάσσιας σήραγγας σε βάθος 16 μέτρων που θα ενώσει την Σαλαμίνα με το Πέραμα.COSCO Zougla.gr
ΑπάντησηΔιαγραφήΣΑΣ ΤΑ ΛΕΓΑΜΕ ΚΑΙ ΔΕΝ ΜΑΣ ΠΙΣΤΕΥΑΤΕ ΤΩΡΑ ΣΑΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΟΥΜΕ ΟΤΙ ΕΑΝ ΔΕΝ ΠΑΡΕΤΕ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΜΕΤΡΑ ΓΙΑ ΤΟ ΝΗΣΙ ΘΑ ΧΑΘΕΙ ΜΙΑ ΓΙΑ ΠΑΝΤΑ Η ΑΝΑΠΤΥΞΗ , Η ΚΥΝΟΣΟΥΡΑ ΚΑΙ Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΠΟΥ ΕΧΟΥΜΕ ΚΛΗΡΟΝΟΜΗΣΕΙ ΕΔΩ ΚΑΙ 2.500 ΧΡΟΝΙΑ ΘΑ ΠΑΕΙ..ΠΕΡΙΠΑΤΟ ΚΑΙ Η ΣΥΓΧΡΟΝΗ ΣΑΛΑΜΙΝΑ ΘΑ ΕΙΝΑΙ
- ΜΙΑ ΜΟΝΤΕΡΝΑ CHINA - TOWN
- ΦΘΗΝΟΙ ΑΝΑΣΦΑΛΙΣΤΟΙ ΑΛΛΟΔΑΠΟΙ ΕΡΓΑΤΕΣ - ΜΑΥΡΗ ΕΡΓΑΣΙΑ ΕΡΓΑΤΙΚΟ ΔΥΝΑΜΙΚΟ,ΠΑΚΙΣΤΑΝΟΙ , ΚΙΝΕΖΟΙ , ΙΝΔΟΙ ..
- ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΝΑΥΠΗΓΟΕΠΙΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗΣ ΖΩΝΗΣ ΑΠΟ ΤΟ ΠΕΡΑΜΑ ΣΤΟ ΜΠΟΥΡΔΕΛΟ ΤΗΣ ΣΑΛΑΜΙΝΑΣ
- ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΕΠΙΣΗΣ ΚΑΙ ΣΤΟΝ ΟΡΜΟ ΤΩΝ ΣΕΛΗΝΙΩΝ
- ΕΓΚΛΗΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ-ΑΒΑΙΒΕΟΤΗΤΑ-ΑΝΕΡΓΙΑ - ΣΚΟΥΠΙΔΙΑ - ΘΑ ΣΥΝΘΕΤΟΥΝ ΤΟ ΝΗΣΙ ΤΟΥ ΑΙΑΝΤΑ,ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗ ΚΑΙ ΣΙΚΕΛΙΑΝΟΥ
ΑΥΤΕΣ ΟΙ ΕΚΛΟΓΕΣ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΠΙΟ ΚΡΙΣΙΜΕΣ
ΨΗΦΙΖΟΥΜΕ ΣΟΒΑΡΟ,ΕΛΙΚΡΙΝΗ ΚΑΙ ΥΠΕΥΘΥΝΟ ΔΗΜΑΡΧΟ
ΨΗΦΙΖΟΥΜΕ ΤΟΝ ΔΙΚΟ ΜΑΣ ΣΑΛΑΜΙΝΙΟ ΝΙΚΟ ΡΑΠΤΗ
ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ...ΔΕΝ ΜΕ ΝΟΙΑΖΕΙ ΠΟΙΟΣ ΘΑ ΤΗΝ ΦΤΙΑΞΕΙ,ΔΕΝ ΜΕ ΝΟΙΑΖΕΙ ΕΑΝ ΘΑ ΤΣΕΠΩΣΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΛΕΦΤΑ!ΑΠΟ ΤΗΝ ΣΤΙΓΜΗ ΠΟΥ ΒΕΛΤΙΩΝΕΤΑΙ Η ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΖΩΗΣ ΜΟΥ ΕΓΩ ΕΙΜΑΙ ΥΠΕΡ...ΓΙΑ ΝΑ ΣΑΣ ΔΩ ΚΛΕΦΤΑΡΟΙ ΦΕΡΥΜΠΟΤΑΤΖΗΔΕΣ...ΘΑ ΣΥΝΕΧΙΣΕΤΕ ΝΑ ΠΗΓΑΙΝΕΤΕ ΕΚΝΕΥΡΙΣΤΙΚΑ ΑΡΓΑ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΚΑΙΤΕ ΚΑΥΣΙΜΑ?ΘΑ ΚΑΝΕΤΕ 20-25 ΛΕΠΤΑ ΜΙΑ ΑΠΟΣΤΑΣΗ 2 ΛΕΠΤΩΝ?ΘΑ ΠΑΡΑΤΗΣΕΤΕ ΤΙΣ ΠΡΟΒΛΗΤΕΣ ΣΕ ΑΥΤΑ ΤΑ ΧΑΛΙΑ?ΘΑ ΣΥΝΕΧΙΣΕΤΕ ΤΗΝ ΚΛΕΨΙΑ ΜΕ ΤΑ ΕΙΣΗΤΗΡΙΑ?ΤΩΡΑ ΝΑ ΣΑΣ ΔΩ ΡΕΕΕ....
ΑπάντησηΔιαγραφήΥ.Γ ΔΕΝ ΠΙΣΤΕΥΩ ΝΑ ΠΑΕΙ ΚΑΝΕΝΑΣ ΝΑ ΨΗΦΙΣΕΙ ΦΕΤΟΣ....ΚΑΝΕΝΑ ΛΑΜΟΓΙΟ....
O ANTAGONISMOS EINAI TO KALYTERO ALLA EXOYME XANAKANEI YPOTHALASIO TOYNEL STHN ELLADA OXI. E LOIPON EKEI THA AFHSOYME TA KOKKALA MAS THA THAFTOYME APO KAKOTEXNIA OPOS OI XILIANOI STO OREIXIO H THA XEXASEI KANENAS MASTORAS TO ROYBINE ANOIXTO KAI THA PLHMHRISOYME
ΑπάντησηΔιαγραφήΑΣΧΕΤΟΙ.ΑΣΧΕΤΟΙ.ΑΣΧΕΤΟΙ. ΚΙΝΔΥΝΟΛΟΓΟΙ!
ΑπάντησηΔιαγραφήΝΑΙ ΕΧΟΥΜΕ ΕΔΩ ΚΑΙ ΧΡΟΝΙΑ ΥΠΟΘΑΛΑΣΣΙΟ ΤΟΥΝΕΛ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ. ΣΤΟ ΑΚΤΙΟ ΤΗΣ ΠΡΕΒΕΖΑΣ ΚΑΙ Η ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΧΑΡΑ
δυο βασικα πραγματα πρεπει να πιδιωξουμε μεσω των αρχων του νησιου.Το πρωτο ειναι οτι θα πρεπει η Σαλαμινα να ενωθει αρχαιολογικα με την υπολοιπη ιστορια της Αθηνας και του Πειραια ωστε να γινει τουριστικος προορισμος(το διλλημα ειναι τι θελουμε,θελουμε ναυπηγεια και καραβοκυρηδες του γλυκου νερου ή Ξενοδοχεια και υποδομες).Το δευτερο ειναι οτι θα πρεπει στη Σαλαμινα να ολοκληρωθει το Σχεδιο πολης ωστε να προγραμματιστει το πως θα μοιαζει μετα(Θα μοιαζει με το Περαμα η με την Γλυφαδα και το Ν.Φαληρο)Οπωσδηποτε ομως τωρα ειναι ειναι ευκαιρια για να προγραμματιστει οχι μονο η γεφυρα αλλα κι το πως θα αναβαθμιστουν οι συγκοινωνιες γενικοτερα (πιθανον με ενωση με μεσα σταθερης τροχιας με τον προαστιακο η μετο μετρο)
ΑπάντησηΔιαγραφήρε μιτσο πιος σας λεει οτι με την ζευξη θα βελτιωθει η ποιοτητα ζωης σας????????????????????
ΑπάντησηΔιαγραφήσημερα με τους υπαρχοντες κατοικους δεν εχεις αποχετευση δεν εχεις δικτυο ομβριων δεν εχεις δρομους δεν εχεις αξιοπιστο ηλεκτρικο και υδρευτικο δυκτιο
και η βελτιωση των παραπανω γινεται με ρυθμους χελωνας ενω και χωρις την ζευξη ο πληθυσμος αυξανεται με την ζευξη τι θα γινει?
Μηπως το μονο που θα γινει ειναι να ξυπνας 15 λεπτα αργοτερα να πας στην δουλεια σου και αυτο θα το πληρωνεις 35% πιο ακριβα απο τωρα??
(δειτε τι εχει γινει στο ριο) και ταυτοχρονα θα τρως 2-3 φορες περισοτερα σκατα πανω σου απο τους δρομους που θα γεμισουν , στην πρωτη βροχη θα πνιγεσαι σε ολους τουσ δρομους , και το σπιτι σου δεν εχει ρευμα απο τις διακοπες
ΑΥΤΗ ΕΙΝΑΙ Η ΑΝΑΒΑΘΜΗΣΜΕΝΗ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΖΩΗΣ ΠΟΥ ΘΑ ΕΧΕΙΣ ΝΑ ΤΗΝ ΧΑΙΡΕΣΕ
οσον αφορα το καλοκαιρι σκεψου το μονος σου χαχαχαχαχαχα
ΝΑΙ ΣΤΗΝ ΖΕΥΞΗ ΑΦΟΥ ΛΥΣΟΥΝ ΤΑ ΜΕΓΑΛΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΤΟΥ ΝΗΣΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟ
ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΟΥΝ ΓΙΑ ΔΥΠΛΑΣΙΟ ΠΛΗΘΥΣΜΟ
-----========BWOODS=========----
Αντιδραστικοι και οπισθοδρομικοι αυτη τη φορα δεν θα σας περασει. ΤΕΛΟΣ.
ΑπάντησηΔιαγραφήΝΑΙ! ΝΑΙ! ΓΟΥΣΤΑΡΩ ΝΑ ΓΙΝΕΙ Η ...COSCOΓΕΦΥΡΑ KAI ΔEN ME NOIAZEI KAΘOΛOY ΠOY ΘA ΠAEI ...ΠEΡIΠATO Η 2500 ΧΡΟΝΩΝ ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΚΟΥΛΟΥΡΗΣ! ΕΓΩ ΝΑ ΠΕΡΝΑΩ ΚΑΛΑ!
ΑπάντησηΔιαγραφήΣτο λεξικό της Σαλαμίνας, δίπλα από τη λέξη ΑΥΤΟΝΟΗΤΟ γράφει τα εξής: ΓΕΦΥΡΑ, ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗ, ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗ, ΑΣΤΥΝΟΜΕΥΣΗ, ΝΟΜΙΜΟΤΗΤΑ και κάποια άλλα.
ΑπάντησηΔιαγραφήΜακάρι να γίνει η γέφυρα. Όσο για τους κινδυνολόγους – με συμφέροντα στα φερυ μποτ – θα έλεγα ότι στο νησί αυτό, έχει αρκετή «λέρα», τόση που δεν χωράει άλλη. Να δούμε πότε θα φύγουν για να ησυχάσουμε.
Όταν – μακάρι – φέρουν την ομάδα Δίας για αστυνόμευση τότε θα δούμε τι ‘τελευταία καλούπια’ ζουν ανάμεσα μας!
Ας πει κανένας όχι στη γέφυρα από αυτούς που βάζουν για τη δημαρχεία, να γελάσουμε;
Αρχηγός
Αντε εχετε δουλεια πηγαινετε σπιτι βαζει η γυναικα σας μπουγαδα πηγενετε να βγαλετε την σωληνα στον δρομο μην γεμισει ο βοθρος σας,Γρηγοραααααααα
ΑπάντησηΔιαγραφήΚαι αν βρεξει το βραδυ ξερετε εσεις το αντλειακι ε??? !!! ναι το αντλειακι γρηγορα
ΚΥΝΔΙΝΟΛΟΓΟΣ -ΟΠΙΣΘΟΔΡΟΜΙΚΟΣ
ΧΑΙΡΕΤΙΣΤΕ ΤΗΝ ΝΕΑ ΕΠΟΧΗ ΘΑ ΓΕΜΙΣΟΥΜΕ ΣΩΛΗΝΕΣ ΣΑΝ ΑΥΤΟΥς ΠΟΥ ΕΧΕΤΕ ΣΤΑ ΣΠΙΤΙΑ ΣΑΣ ---ΖΗΤΩΩΩΩΩ---
ΚΑΙ ΤΟ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ ΖΩΡΙΚΑΑΑΑΑ ΓΟΥΣΤΑΡΩ ΔΙΑΣΤΑΥΡΩΣΗ - ΝΑΤΟ 2,5 ΩΡΕΣ ΑΥΤΗ ΕΙΝΑΙ ΕΚΔΡΟΜΗ ΚΑΙ ΜΠΑΝΙΟ
ΝΑΙΑΙΑΙΑΙΑΙ ΜΑΖΙ ΜΕ 300000 ΑΚΟΜΑ ΘΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΣΑΝ ΤΟΥΣ ΙΝΔΟΥΣ ΣΤΟΝ ΓΑΓΚΗ ΣΤΟ ΙΕΡΟ ΠΡΟΣΚΗΝΥΜΑ
ΕΥΤΥΧΩΣ ΠΟΥ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΚΑΙ ΟΙ ΙΝΔΟΙ ΚΑΙ ΜΑΣ ΔΕΙΧΝΟΥΝ ΤΙ ΣΗΜΑΙΝΕΙ ΠΡΟΟΔΟΣ
Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί με τη γέφυρα θα έρθουν 300.00 ανθρώποι ενώ τώρα δεν έρχονται! Αφού το πρόβλημα είναι το οικονομικό! Είπε κανείς ότι με τη γέφυρα η διέλευση θα είναι free;
ΑπάντησηΔιαγραφήΆρα, η γέφυρα δεν θα φέρει παραπάνω κόσμο στη Σαλαμίνα.
Αυτή την ‘καραμέλα’ τη χρησιμοποιούν οι οπισθοδρομικοί και αυτοί που αντιδρούν σε ότι καλό πάει να γίνει σε αυτό το τόπο. (π.χ. κουμουνιστές)
Αν, λοιπόν, βγείτε λίγο από το καβούκι σας και ταξιδέψετε στην Ευρώπη, θα δείτε γέφυρες με το ‘τσουβάλι’, Γέφυρες που χρησιμοποιούνται από το 1/10 από τον κόσμο που διέρχεται στο πορθμείο Σαλαμίνα-Πέραμα. Κι όμως οι ξένοι τις κατασκευάζουν για να έχουν πιο καλύτερη ζωή.
Τα φέρυ είναι πρόβλημα για εμάς που ζούμε στο νησί.
Η Σαλαμίνα πάλι νησί θα είναι και μετά τη κατασκευή της γέφυρας
Αρχηγός.
Δηλαδή με την γέφυρα που θα κοστίζει ακριβότερα από τα φέρυ θα γεμίσουμε κόσμο...αυτό μου λέτε?και τώρα δεν γεμίζει κόσμο τα ΣΚ?α,ρε βαθιά νυχτωμένοι...θα δίνω τα διπλάσια από τα φέρυ και θα περνάω (είτε μέσα είτε εξω)κύριος!ΑΚΟΥΤΕ ΡΕ?ΚΥΡΙΟΣ!ΚΑΙ ΔΕΝ ΘΑ ΕΧΩ ΚΑΝΕΝΑ ΝΤΑΒΑΤΖΗ ΝΑ ΜΟΥ ΚΑΝΕΙ ΚΟΥΜΑΝΤΟ ΚΑΙ ΝΑ ΚΟΝΟΜΑΕΙ ΣΤΗΝ ΠΛΑΤΗ ΜΟΥ ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ ΤΟΣΑ ΧΡΟΝΙΑ ΤΙΠΟΤΑ ΠΙΣΩ ΣΤΟ ΝΗΣΙ...
ΑπάντησηΔιαγραφήΠεριμενε μιτσε να σου προσφερει η COSCO σν σε κανει " κυριο " οπως λες αλλα για πλακα δεν ρωτας λιγο κανα ερημο κατοικο του ριου - αντιριου να σου πει ποιος ειναι ο "νταβατζης" του σημερα?
ΑπάντησηΔιαγραφήκαι οσον αφορα τις ευρωπες απο τον πιο πανς "ευρωπαιο" καλο ειναι να δει λιγο εκει ακριβως που λεει τι εγινε δηλαδη
πρωτευουσες με νησι διπλα και κανανε γεφυρα δες τι εγινε στο νησι παρολα τα εργα που εχουν κανει σε αυτα τα νησια
βλεπε staten island,long island
honk kong και ολα αυτα με μια γεφυρα εγιναν πολεις πια απο νησια που ηταν. Και δεν υπαρχει προβλημα ας γινουμε αλλα τουλαχιστον να εχπουμε φως,νερο,τηλεφωνο,δρομους και αποχετευση αν τα εχουμε αυτα τοτε ναι πρεπει να εχουμε και γεφυρα.------
----======bwoods======----
Υπάρχει κάποιος που θέλει να έρθει στη Σαλαμίνα και δεν έρχεται επειδή έχει να περάσει απέναντι με τα φέρρυ; Μακάρι να γίνει η γέφυρα για να μπορεί ο καθένας να επιλέγει ανάμεσα σε μία διέλευση των 20 και 30 λεπτών και σε μία διέλευση των 2 λεπτών.
ΑπάντησηΔιαγραφήΤο μονοπωλειο ειναι η χειροτερη μορφη κλεψιας...6 ευρω το αυτοκινητο,1,80 η μηχανη,80 λεπτα ο πεζος για τις χειροτερες δυνατες υπηρεσιες,για 2 προβλητες κατεστραμενες,για πληρωματα μεσα στην ψευτομαγκια και την αγενεια,για 20 λεπτα το λιγοτερο διαδρομη,συγνωμη αλλα εγω δεν τα δεχομαι...με κλεβουν και δεν μπορω να κανω αλλιως.συμφωνω απολυτα για τις υπολοιπες υποδομες μαζι σου οτι οντως χρειαζονται...αλλα επουδενι δεν δεχομαι οτι η γεφυρα θα ειναι κακο για την Σαλαμινα.Οταν θα εχω να επιλεξω σε 2 μεσα θα επιλεξω οτι με συμφερει.και ξαφνικα τα φερυ θα κανουν 5 λεπτα να περασουν απεναντι,με μιση τιμη στα εισητηρια.Τοτε ναι,να τα προτιμησω!!αλλα μεχρι τοτε δεν θα σταματησω να λεω τους φερυμποτατζηδες της κουλουρης τα μεγαλυτερα λαμογια,και κλεφταρους!τοσο απλα...
ΑπάντησηΔιαγραφή11 euro tha stoixizei h dieleysh. Ara ligotera aytokinita kai oxi perissotera.
ΑπάντησηΔιαγραφήΜήτσε...Μαζί σου ρεεεεεε... Και άσε τον Βwoodie να λέει... :)
ΑπάντησηΔιαγραφήμακαρι να γινει,ποσοι εχουν ''φυγει'' επειδη καποιος βαφτισε νοσοκομεια τον χιωτη και το κεντρο υγειας...???
ΑπάντησηΔιαγραφήΣτο Ρίο-Αντίρριο ένα εθνικό έργο στρατηγικής σημασίας όχι τοπικό όπως της Σαλαμίνας, η κάθε διέλευση από τη γέφυρα κοστίζει 12.40 ευρω, ποιο είναι το όφελος για τους κατοίκους των γύρω περιοχών όταν ο κάτοικος π.χ. της Ναυπάκτου θέλει 24.80 ευρω, για να πάει με το αυτοκίνητο του στην Πάτρα , και τώρα περνάνε με το φέρυ που κοστίζει πηγενέλα 08.00 εύρω
ΑπάντησηΔιαγραφή11/10/10 07:32
Ο/Η Ανώνυμος είπε...
Σήμερα στα 30 και πλέον φέρυ της Σαλαμίνας εργάζονται πάνω από 250 εργαζόμενοι ναυτεργάτες και υπάλληλοι επίσης συντηρείται ένα πλήθος επιχειρήσεων και επαγγελματιών γύρω από την κατασκευή και συντήρηση των σκαφών με πάνω από 200 εργαζόμενους , όλοι οι παραπάνω είναι από τη Σαλαμίνα, δηλαδή από αυτόν τον επαγγελματικό κλάδο εξαρτούνται πάνω από 2500 άτομα Σαλαμινιοι,
11/10/10 07:35
Ο/Η Ανώνυμος είπε...
Μια ενέργεια που ενδεχομένως θα έχει και οφέλη για το νησί αλλά πρέπει να τεθεί υπό δημόσια διαβούλευση, και να προηγηθούν υποδομές, και πρόβλεψη αποκατάστασης και απορρόφησης της παρούσας κατάστασης…
Ελάτε τώρα.
ΑπάντησηΔιαγραφήΠέταξε μιά μαλακία ο Λαμπρόπουλος και τσιμπίσατε μωρέ;
emeis h neoi theloume na ginei gefyra gt eimaste pio proodeutikoi apo merikous koulouriwtes pou kathontai oloi mera sta kafeneia.ante kalorizikh kai h marina kai kalorizikos o neos dhmarxos pou tha thn ftiaksei!!!!
ΑπάντησηΔιαγραφήH μεγαλύτερη ζημιά για τη Σαλαμίνα είναι οι ίδιοι οι κάτοικοί της και όχι η γέφυρα που θα φτιαχτεί η οποία θα αναβαθμίσει το νησί. Είναι αυτοί οι κάτοικοι που μοίρασαν τα οικόπεδα στο Μούλκι και πούλησαν όσο όσο προκειμένου να τα κονομήσουν, αυτοί που συνέδεσαν τους βόθρους τους με τους αγωγούς ομβρίων υδάτων στη Κούλουρη και χύνουν τα σ*** τους στον κόλπο της Σαλαμίνας και που ανοίγουν τις αντλίες κάθε φορά που βρέχει και τα χύνουν στο δρόμο, αυτοί που πάνε και χτίζουν πολυκατοικίες στα οικόπεδα που έχουν κονομήσει από τους παπούδες τους σε ακριβές περιοχές προκειμένου να τα κονομήσουν. Να φτιαχτεί επιτέλους αυτή η γέφυρα μπας και δει καμμία άσπρη μέρα αυτό το νησί.
ΑπάντησηΔιαγραφήρε παιδιά ...
ΑπάντησηΔιαγραφήβρήκα τη ζυζήτησή σας στο google ψάχνοντας για "Γεφυρα - Σαλαμίνα" μιας και εχω αρκετούς γνωστούς που δουλευουν Αθήνα και μένουν εκει ταλαιπορούμενοι καθημερινά με τα φερρυ ... και απλα ειχα την απορία αν εχει σκεφτει κανεις τη λύση της γέφυρας ...
με τα λυπης μου βλέπω οτι και η Σαλαμίνα όπως και η Αθήνα δεν στερείται διανοητικά καθυστεριμένους που επιθυμούν τη στασιμότητα ... ελπίζω να μην υπάρχει τετοια πλειοφηφία στο νησί γιατι αλλιως ειστε αξιοι της τύχης σας ...
προσωπικά εχω χρονια να ερθω εκει κυρίως γιατί κανεις δεν εχει κανει σοβαρές επενδύσεις εστίασης και διασκέδασεις ... οσο για την ιστορία εχει παει περίπατο από τη στιγμή που δεν εχει αξιοποιηθεί τουριστικά
Καιρός είναι να γίνει η γέφυρα. Την Παρασκευή το φερρυ έκανε 25 λεπτά για να μπούμε στο νησί και την Κυριακή έκανε 35 λεπτά να περάσει απέναντι. Και με αύξηση για άλλη μια φορά στο εισιτήριο. Γιατί? Ας γίνει η γέφυρα να αναγκαστούν να ρίξουν την τιμή και να ψάχνουν για πελάτες…
ΑπάντησηΔιαγραφή