Tην επέκταση του ΜΕΤΡΟ, μέχρι και την πόλη του Περάματος διεκδικεί ο Δήμος Περάματος. «Το ΜΕΤΡΟ, αποτελεί το αποτελεσματικότερο μέσω μαζικής συγκοινωνίας για την ευρύτερη περιοχή του λεκανοπεδίου και εν όψει της επέκτασης της γραμμής προς τις δυτικές συνοικίες του Πειραιά και τον Πειραιά, θεωρείται απαραίτητο να συμπεριληφθεί και ο Δήμος Περάματος, για τους λόγους ότι είναι ένας Δήμος με 50.000 κατοίκους και άνω, διαθέτει ένα και μοναδικό δρόμο εισόδου και εξόδου για την πόλη, όπου μέσω αυτού διακινείται και ολόκληρος ο πληθυσμός της Σαλαμίνας ο οποίος ανέρχεται, τους χειμερινούς μήνες σε 60.000 κατοίκους περίπου και τους θερινούς μήνες σε 350.000 κατοίκους περίπου» επισημαίνει ο Δήμαρχος Περάματος κ. Γιάννης Γλύκας και καταλήγει λέγοντας: «Υπάρχουν σοβαρά προβλήματα, τόσο λόγω του μεγάλου αριθμού των διακινούμενων οχημάτων, όσο και από την κίνηση των βαρέων οχημάτων που έχουν ως αποτέλεσμα τα προβλήματα καθυστερήσεων στην λεωφορειακή σύνδεση». Ο ίδιος ενδεικτικά προτείνει τον χώρο μεταξύ του SUPER MARKETΣκλαβενίτης ή τον χώρο της ΕΡΓΟΣΕ στον Αρμό, για την χωροθέτηση του Σταθμού του ΜΕΤΡΟ.
Tην επέκταση του ΜΕΤΡΟ, μέχρι και την πόλη του Περάματος διεκδικεί ο Δήμος Περάματος. «Το ΜΕΤΡΟ, αποτελεί το αποτελεσματικότερο μέσω μαζικής συγκοινωνίας για την ευρύτερη περιοχή του λεκανοπεδίου και εν όψει της επέκτασης της γραμμής προς τις δυτικές συνοικίες του Πειραιά και τον Πειραιά, θεωρείται απαραίτητο να συμπεριληφθεί και ο Δήμος Περάματος, για τους λόγους ότι είναι ένας Δήμος με 50.000 κατοίκους και άνω, διαθέτει ένα και μοναδικό δρόμο εισόδου και εξόδου για την πόλη, όπου μέσω αυτού διακινείται και ολόκληρος ο πληθυσμός της Σαλαμίνας ο οποίος ανέρχεται, τους χειμερινούς μήνες σε 60.000 κατοίκους περίπου και τους θερινούς μήνες σε 350.000 κατοίκους περίπου» επισημαίνει ο Δήμαρχος Περάματος κ. Γιάννης Γλύκας και καταλήγει λέγοντας: «Υπάρχουν σοβαρά προβλήματα, τόσο λόγω του μεγάλου αριθμού των διακινούμενων οχημάτων, όσο και από την κίνηση των βαρέων οχημάτων που έχουν ως αποτέλεσμα τα προβλήματα καθυστερήσεων στην λεωφορειακή σύνδεση». Ο ίδιος ενδεικτικά προτείνει τον χώρο μεταξύ του SUPER MARKET Σκλαβενίτης ή τον χώρο της ΕΡΓΟΣΕ στον Αρμό, για την χωροθέτηση του Σταθμού του ΜΕΤΡΟ.